아키타코마가타케(秋田駒ヶ岳／1,637.4m／아키타현, 이와테현)

아키타코마가타케는 아키타 현 센보쿠 시와 이와테 현 이와테 군 시즈쿠이시 정에 걸쳐 있는 활화산이다. 도와다하치만타이 국립공원의 남단에 위치해 있다. 일본 전국에 수많은 ‘고마가타케(駒ヶ岳)’ 중에 가장 고산 식물이 풍부한 산으로서 알려져 있다. 기상청이 ‘분화 경계 레벨’을 도입하고 있는 전국 25 화산의 하나이다.

고마가타케는 아키타 현에서 가장 높은 봉우리이다(단 최고 지점은 조카이산(鳥海山 2,236m)의 중턱임). 본봉인 ‘오다케(男岳 1,623m)’나 화구구인 ‘메다케(女岳 1,512m)’, 기생 화산인 ‘오나메다케(男女岳, “女目岳”라고도 씀, 1,637m)’로 구성되어 있으며, 전국 각지의 고마가타케와 구별하기 위하여 ‘아키타코마가타케’라고 불리고 있다. 인근에서는 애칭을 담은 단축형으로 ‘아키타코마’라고도 불린다. 옛날에는 여인 금제의 신앙의 산이었다. 화구구인 메다케는 1970년 9월에 분화하여 정상 서쪽에 용암류를 퇴적하였다.

‘뉴토산(乳頭山, 이와테 현측에서는 “에보시다케(烏帽子岳)”라고 불림)’에서는 정상이 넓은 습원이 되어 있는 ‘고시로모리(小白森)’와 ‘오시로모리(大白森)’를 거쳐 ‘하치만타이(八幡平)’로 이어진다. 등산로는 능선 위에 있으며, 중간에는 무인 산장(대피소)도 정비되어 있어 종주하기에 편리하다. 아키타코마가타케를 기점으로 뉴토산까지 종주하는 등산로에서 떨어진 곳에 ‘센쇼가하라(千沼ヶ原)’라고 불리는 큰 습원이 있는데, 아키타코마가타케 정상과 비교하면 찾는 사람도 적어 조용한 모습을 보여준다.

해발 고도가 낮기 때문에 정확한 의미로는 고산대를 가지지 않으나, 정상 효과에 의하여 광대한 위고산대(僞高山帶)가 발달하고 있다. 현재도 활발한 활화산이며, 정상부의 지형이 끊임없이 변형하여 교란을 받는 것도 위고산대가 유지되는 요인이 되고 있다. 정상 일대에 피는 ‘다카네스미레’(구름제비꽃)나 ‘고마쿠사’(성주풀) 등 수백 종류의 고산 식물군은 1926년 2월에 ‘아키타코마가타케 고산 식물대’로서 천연기념물로 지정되었다.

매년 6월 1일부터 여름 등산 시즌이 시작된다. 등산은 해발 고도 1,305m 지점에 있는 등산 기지 ‘하치고메(八合目)’(8부 능선)를 이용하는 것이 간편하다. 하치고메는 닛치쓰(日窒)의 유황 광산 터에 건설되어 있다. 거기서 ‘신도(新道)’(샛길) 코스를 약 50분 걸어가면 ‘아미다이케(阿弥陀池)’라는 늪에 도착한다. 신도 코스는 전망이 좋은데다가 가파르지도 않기 때문에 가장 일반적인 코스이다. 아미다이케의 늪가에는 무인 산장(대피소)이 지어져 있다. 거기서 약 20분 걸어가면 오다케나 오나메다케에 도착한다. ‘규도(舊道)’(옛길) 코스는 길이 황폐한데다가 가파른 곳도 있으나, 약 40분만에 산장까지 갈 수 있다. ‘야키모리(燒森)’(해발 고도 1,551m) 코스는 야키모리나 ‘요코다케(橫岳)’(해발 고도 1,583m, 아키타 현과 이와테 현의 경계임)를 경유하는 약 1시간의 코스로, ‘샤쿠나게’(석남화)가 많아 ‘샤쿠나게도리’(석남화 길)라고도 불리고 있다.

하치고메까지 자동차도가 있기 때문에 자가용으로 간편하게 입산할 수 있어서 여름에는 관광객이 많이 몰려 든다. 그러므로 환경을 보호하기 위하여 이른 아침부터 저녁까지 자가용차 규제가 실시되어 있으며, 고마가타케 화산 방재 스테이션(아르파 고마쿠사)에서 셔틀 버스가 정시에 발착한다. 산기슭에 있는 ‘뉴토 온센쿄(乳頭溫泉鄕)’는 혼잡하는 비탕(秘湯) 온천으로서 전국적으로 유명하다.

가늘고 긴 칼데라 안에 메다케, 고다케(小岳), 미나미다케(南岳)의 중앙 화구구가 있으며, 칼다라 밖에는 최고봉인 오나메다케가 있어 1등 삼각점이 설치되어 있다. 오다케와 요코다케는 칼데라 외륜산의 봉우리이다. 최근에는 1970년에 메다케가 분화하였다. 이 때 메다케 정상에 형성된 스코리아구(丘)에서 현무암질 안산암의 용암류가 발생하여 칼데라 안을 약 500m 흘러내렸다. 2009년 10월 27일 10시부터 분화 경계 레벨이 도입되었으나, 이는 메다케 동북동쪽 사면의 일부에서 지열이 상승하여 관목 등이 고사한 곳이 관찰된 것과는 상관없다.

<2010년 7월 14일에 촬영한 동영상

(하치고메에서 정상 경유 원점 회귀)>

<지형도 오른 길=빨간 선 내린 길=파란 선>

龍門山（ヨンムンサン／1,157m／京畿道）

龍門山は京畿道で華岳山、明智山（ミョンジサン 1,253m）、国望峰（クンマンボン 1,167.2m）に続き4番目に高い山である。山全体が鬱蒼とした自然林に覆われており、雄壮な山容である。山裾には龍門寺（ヨンムンサ）、舎那寺（サナサ）、上院寺（サンウォンサ）、潤筆庵（ユンピラム）跡など、千年の古刹があり、特に樹齢1,100年以上と言われ、実のなる木としては東洋で最古の「龍門山イチョウ」により、その名がさらに知られるようになった。

龍門山からは漢江岐脈[1]の北側の北漢江と南側の南漢江はもとより仁川沖まで見えるほどで、遠く100㎞の距離まで360度遮るものなく見渡せる天然の要塞としても有名である。朝鮮戦争以降現在に至るまで、山頂には軍の部隊が常駐している。40年余りの間、登頂が禁止されていた山頂は、2008年12月から一般人に開放された。ただし、山頂から700mほど離れた軍事施設を保護するため、軍の部隊方向に衝立が設置されている。楊平郡はここに、「海抜1,157m」と刻まれた山頂碑石を設置した。

龍門山への登山は、新店里（シンジョムニ）龍門山駐車場から龍門寺を経由するコースが最も多く利用されている。そのほか、延寿里（ヨンスリ）～上院寺～将軍峰（チャングンボン）や、兄弟井戸（ヒョンジェウムル）～白雲峰（ペグンボン）～雲峠（クルムジェ）～咸王峰（ハマンボン）～将軍峰が代表的なコースである。上院寺から潤筆庵跡までの道は現在閉鎖されている。

楊平からは、新宿沢（セスゴル）[2]～白雲峰もしくは新宿沢～丸峰（トゥリボン）～白雲峰を経由し咸王峰～将軍峰へと登るのが代表的なコースである。白雲峰の南西側は軍部隊射撃訓練場があるため立入禁止区域となっている。玉泉面（オクチョンミョン）龍川3里（ヨンチョンサムニ）からは、舎那寺～舎那寺沢（サナサケゴッ）～雲峠、舎那寺沢～咸王峰、舎那寺沢～将軍峰が代表的なコースである。

＜月刊「山」 全国名山地図帳解説より＞

[1]漢江岐脈（ハンガンギメッ）　五台山の頭老峰（トゥロボン）から北漢江と南漢江が出合う両水里（ヤンスリ）まで、約160㎞余りの山脈。

[2]新宿沢（セスコル）　東莱鄭氏（トンネジョンシ）がこの地に定着した際、「新しい宿（住まい）は実に暮らしやすい」という意から「新宿（セスッ 새숙）」と名付けたが、時の流れとともに「セス 새수」になったと言われている。

＜交通（2011年4月1日）＞

08:40 東ソウル総合バスターミナル出発

09:50 龍門寺停留所到着

13:15 龍門寺停留所出発

13:30 龍門駅到着

13:56 龍門駅出発

15:28 龍山駅到着

＜2011年4月1日に撮影した動画＞

＜登山地図＞

（動画の登り＝赤　下り＝青）

갓산(月山／1,984m／야마가타현)

갓산은 야마가타 현 중앙부에 있는 ‘데와(出羽)’ 구릉 남부에 위치한 화산이다. 반다이아사히 국립공원의 특별 구역으로 지정되어 있으며, 일본백명산, 신일본백명산[1], 꽃의 백명산[2], 및 신 꽃의 백명산[3]으로 선정되어 있다. 또 산기슭은 ‘갓산 산로쿠 요수이군(月山山麓湧水群)’으로서 명수 백선[4]으로, ‘갓산 교닌 시미즈노모리(月山行人淸水の森)’로서 수원의 숲 백선[5]으로 선정되어 있다.

갓산은 유도노산(湯殿山, 해발 고도 1,500m), 하구로산(羽黑山, 해발 고도 418m)과 함께 데와 3산의 하나로 꼽혀 야마부시[6]들의 산악 신앙으로 알려져 있는 산이다. 정상에는 갓산 신사가 안치되어 있어 많은 야마부시나 참배자들이 찾는다. 갓산은 ‘하치코노오지(蜂子皇子)’[7]가 개산(開山)하였다고 전해진다. 또 옛 이름은 ‘구로우시노야마(犂牛山)’라고 한다.

산체 모습은 야마가타 분지, 쇼나이(庄內) 평야, 모가미(最上) 지방에서 잘 보인다. 오키타마(置賜)에서도 날씨만 좋으면 바라볼 수 있다. 잔설이 풍부하기 때문에 일본 내에서는 노리쿠라다케(乘鞍岳)나 다테야마(立山)와 함께 여름에 스키를 탈 수 있는 산으로도 알려져 있다. 또 야마가타 현의 스포츠 현민가(縣民歌) 가사에 등장하여 야마가타 현의 대표로 사랑받고 있는 산이다.

화산 활동은 약 70만년 전에 시작되었으며, 마지막으로 분화한 약 30만년 전에는 정상부까지 형성되었다. 동쪽 사면에는 ‘미다가하라(弥陀ヶ原)’ 등 습원이 점재하여 비교적 완만한데 비하여, 북서쪽 사면에는 장경 2.5km의 말굽 모양 칼데라가 펼쳐져 험준한 모습을 보이고 있으며, 북쪽에는 산체가 붕괴하였을 때의 퇴적물이 분포한다.

갓산의 완만한 산체는 순상 화산을 연상시키고 이전에는 그렇게 생각되어왔으나, 정상 부근의 휘석 안산암이나 폭발 칼데라 지형 속에 있는 중앙 화구구의 존재는 성층 화산의 특징이므로, 현재는 순상 화산이라는 견해는 없어졌다.

남서쪽의 기슭은 단단한 화산암 위에 깊이 약 100m의 부드러운 화산 분출물이 퇴적되어 있는데다가 지표 가깝게 갓산의 만년설에서 나오는 대량의 눈 녹은 물이 흐름에 따라 산사태를 유발하기 쉬운 상태이다. 그러므로 국토교통성의 조사에 의하면 광범위한 산사태가 발생할 가능성이 높아서 2009년도부터 지반의 움직임을 멈추는 본격적인 공사에 착수할 예정이다.

갓산 정상 일대의 완만한 지형부에는 빙하가 확장된 시대에 빙모 빙하가 존재하였던 가능성이 지형학자 ‘이오자와 토모야(五百澤智也)’에 의하여 지적된 바가 있으며, 요쓰야(四ツ谷)강 상류에 있는 우시쿠비(牛首)카르 3군데는 복합 함양역(涵養域) 곡빙하의 유자곡 지형이고 그 하부의 해석곡(解析谷)에는 저퇴석(底堆石)층의 노두가 존재한다. 또 이오자와는 근세 시대에 갓산에서 실시된 ‘고주(講中)’[8] 등산 등 고문서에 기재된 기록에 착목하여, 수백년 전의 갓산에서는 여름에도 불구하고 다량의 잔설이 있었다고 언급하고 있으며, 1689년 7월 23일(양력)에 갓산에 오른 마쓰오 바쇼가 ‘오쿠노 호소미치(奧の細道)’에 적은 기재 내용을 바탕으로, 뜻밖에도 바쇼가 여름 빙설에 대한 기록을 남겨 주었다고 지적하고 있다.

상술한 대로 갓산에는 만년설과 장마철에 눈녹은 대량 물이 화산 분출물에 대량 침투하며, 다수의 ‘부나’(너도밤나무) 등이 생식하는 기슭의 활엽수림대가 수원림의 역할을 하여 체류 시간이 400년이라고도 하는 천연 댐을 형성하고 있다.

기슭에는 많은 물이 솟아나오고 있어 상수도 관개 용수의 수원이 되어 있으며, 야마가타 현립 자연 박물관에서 갓산의 자연이나 솟아나오는 물 등을 견학할 수 있다.

갓산에서는 고층 습원이나 고산 식물, 아고산대 침엽수림 등 높은 산에 보이는 특수한 식물을 많이 볼 수 있다. 수련과의 ‘오제코호네’(남개연) 등 고산성 식물이나 북방족제비, 바위종다리 등 희귀한 동물이 확인되어 천연기념물의 천연 보호 구역으로 지정되어 있다.

갓산의 부봉(副峰)인 ‘우바가타케(姥ヶ岳)’에 있는 ‘갓산 스키장’은 4월 상순에 오픈하여 7월 말경까지 여름스키를 즐길 수 있다. 겨울은 폐쇄되어 리프트도 운행되지 않으나 스노모빌이나 크로스컨트리 스키 등은 즐길 수 있다.

일반 등산 코스는 ‘우바사와(姥澤)’ 버스 정류장~갓산 리프트~우바가타케~우시쿠비~갓산 신사~정상~’붓쇼이케(佛生池)’~갓산 ‘하치고메(八合目)’(8부 능선) 버스 정류장이며, 약 4시간 소요된다.

자가용을 이용할 경우 야마가타 자동차도 갓산 나들목에서 국도 112호선을 거쳐 우바사와까지 약 20분 소요된다. 버스를 이용할 경우 니시카와 정영 버스의 우바사와 버스 정류장 또는 쇼나이 교통의 갓산 하치고메 버스 정류장을 이용하면 된다.

[1]신일본백명산 등산가 ‘이와사키 모토오(岩崎元郞)’가 중노년자도 오르기 쉬운 산이라는 점을 가미하여 선정한 백 개의 산.

[2]꽃의 백명산 ‘다나카 스미에(田中澄江)’가 1980년에 발표한 수필집이며, 그 안에서 소개된 백 개의 산을 가리키기도 한다.

[3]신 꽃의 백명산 ‘다나카 스미에(田中澄江)’가 1995년에 발표한 수필집이며, 그 안에서 소개된 백 개의 산을 가리키기도 한다.

[4]명수 백선 1985년 3월에 환경청(현재의 환경성)이 선정한 일본 전국 각지의 백 군데 명수.

[5]수원의 숲 백선 1995년에 일본의 임야청(林野廳)이 선정한 숲.

[6]야마부시(山伏) 슈겐도 수행을 한 사람. ‘슈겐자(修驗者)’라고도 한다.

[7]하치코노오지 562년?-641년 11월 28일? 아스카 시대의 황족.

[8]고주(講中) 신불(神佛)을 참배하기 위한 모임에 가입한 사람들. 

<2010년 7월 8일에 촬영한 동영상

(갓산 하치고메에서 정상까지)>

<지형도 오른 길=빨간 선 내린 길=파란 선>